Precious Metal Brushed DC Motor alang sa gagmay nga mga himan XBD-2431
Pagpaila sa Produkto
Ang XBD-2431 Precious Metal Brushed DC Motor usa ka high-performance, kasaligan nga motor nga gidisenyo alang sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.Ang motor gi-engineered nga adunay superyor nga conductivity ug mahal nga metal nga mga brush, nga nagsiguro sa episyente ug kasaligan nga pasundayag.Ang taas nga torque output niini naghatag og tukma nga kontrol ug dugang nga gahum sa nagkalain-laing mga sistema, samtang ang hapsay ug hilum nga operasyon niini naghimo niini nga sulundon alang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka kabalaka.Ang compact ug gaan nga disenyo sa motor nagtugot alang sa dali nga pag-integrate sa lainlaing mga sistema, ug ang taas nga kinabuhi sa operasyon niini nagsiguro sa kalig-on ug kasaligan.Dugang pa, ang XBD-2431 nga motor napasadya aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, nga nagtanyag labi ka daghang kaarang ug kadali.Naglakip usab kini sa integrated gearbox ug mga kapilian sa encoder, nga mahimo pa nga ipasadya aron mapauswag ang pasundayag sa motor alang sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.Sa kinatibuk-an, ang XBD-2431 Precious Metal Brushed DC Motor usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga nangita og taas nga kalidad, kasaligan nga mga solusyon sa motor.
Aplikasyon
Ang Sinbad coreless motor adunay usa ka halapad nga aplikasyon sama sa mga robot, drone, medikal nga kagamitan, awto, impormasyon ug komunikasyon, mga galamiton sa kuryente, kagamitan sa katahum, mga instrumento sa katukma ug industriya sa militar.
Bentaha
Ang mga bentaha sa XBD-2431 Precious Metal Brushed DC Motor mao ang:
1. Taas nga performance ug kasaligan nga disenyo sa motor.
2. Episyente ug kasaligan nga performance salamat sa superyor nga conductivity ug mahal nga metal brush.
3. Taas nga torque output alang sa tukma nga pagkontrol ug dugang nga gahum.
4. Hapsay ug hilum nga operasyon alang sa mga aplikasyon nga sensitibo sa kasaba.
5. Compact ug gaan nga disenyo alang sa sayon nga paghiusa.
6. Taas nga operational lifespan alang sa kalig-on ug kasaligan.
7. Napasibo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon.
Parameter
| Modelo sa motor 2431 | |||||
| Brush nga materyal nga bililhon nga metal | |||||
| Sa nominal | |||||
| Nominal nga boltahe | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
| Nominal nga tulin | rpm | 7298 | 9078 | 8900 | 8811 |
| Nominal nga kasamtangan | A | 0.50 | 0.24 | 0.46 | 0.16 |
| Nominal nga torque | mNm | 3.09 | 1.81 | 4.82 | 3.39 |
| Libre nga load | |||||
| Walay-load speed | rpm | 8200 | 10200 | 10000 | 9900 |
| Walay-load nga kasamtangan | mA | 50 | 25 | 40 | 14 |
| Sa labing taas nga kahusayan | |||||
| Max efficiency | % | 79.2 | 78.9 | 80.8 | 80.7 |
| Bilis | rpm | 7380 | 9180 | 9100 | 9009 |
| kasamtangan | A | 0.457 | 0.223 | 0.387 | 0.135 |
| Torque | mNm | 2.8 | 1.6 | 3.9 | 2.8 |
| Sa max nga gahum sa output | |||||
| Max nga gahum sa output | W | 6.0 | 4.4 | 11.5 | 8.0 |
| Bilis | rpm | 4100 | 5100 | 5000 | 4950 |
| kasamtangan | A | 2.1 | 1.0 | 2.0 | 0.7 |
| Torque | mNm | 14.0 | 8.2 | 21.9 | 15.4 |
| Sa stall | |||||
| Paghunong sa kasamtangan | A | 4.12 | 2.00 | 3.90 | 1.36 |
| Stall torque | mNm | 28.1 | 16.4 | 43.8 | 30.8 |
| Motor kanunay | |||||
| Pagbatok sa terminal | Ω | 1.46 | 4.50 | 3.08 | 17.65 |
| Inductance sa terminal | mH | 0.160 | 0.530 | 0.450 | 1.700 |
| Kanunay nga torque | mNm/A | 6.90 | 8.32 | 11.34 | 22.91 |
| Kanunay nga tulin | rpm/V | 1366.7 | 1133.3 | 833.3 | 412.5 |
| Kanunay nga tulin / Torque | rpm/mNm | 291.9 | 620.7 | 228.4 | 321.0 |
| Ang mekanikal nga oras kanunay | ms | 14.22 | 30.23 | 12.27 | 16.01 |
| Inertia sa rotor | g·cm² | 4.65 | 4.65 | 5.13 | 4.76 |
| Gidaghanon sa mga pares sa poste 1 | |||||
| Numero sa hugna 5 | |||||
| Ang gibug-aton sa motor | g | 68 | |||
| Kasagaran nga lebel sa kasaba | dB | ≤38 | |||
Mga sampol
Mga istruktura
FAQ
A: Oo.Kami usa ka tiggama nga espesyalista sa Coreless DC Motor sukad 2011.
A: Kami adunay QC team nga nagsunod sa TQM, ang matag lakang nahiuyon sa mga sumbanan.
A: Kasagaran, MOQ = 100pcs.Apan ang gamay nga batch 3-5 ka piraso gidawat.
A: Sample anaa alang kanimo.palihug kontaka kami alang sa mga detalye.Sa higayon nga maningil kami kanimo sa sample nga bayranan, palihug pagbati nga sayon, kini i-refund kung ibutang nimo ang mass order.
A: ipadala kanamo ang pangutana → makadawat sa among kinutlo → negosasyon sa mga detalye → kumpirmahi ang sample → pirma sa kontrata/deposito → mass production → andam na ang kargamento → balanse/delivery → dugang kooperasyon.
A: Ang oras sa pagpadala nagdepende sa gidaghanon nga imong gi-order.kasagaran nagkinahanglan kini og 30~45 ka adlaw sa kalendaryo.
A: Gidawat namon ang T / T nga daan.Usab kita adunay lain-laing mga bank account alang sa pagdawat sa salapi, sama sa US dollors o RMB etc.
A: Gidawat namon ang pagbayad pinaagi sa T / T, PayPal, ang uban nga mga paagi sa pagbayad mahimo usab nga dawaton, Palihog kontaka kami sa dili ka pa mobayad pinaagi sa ubang mga paagi sa pagbayad.Anaa usab ang 30-50% nga deposito, ang balanse nga salapi kinahanglan ibayad sa wala pa ipadala.
Pag-atiman ug Pagmentinar sa Motor: Usa ka Giya sa Pagpabiling Hapsay nga Pagdagan sa Imong Motor
Ang mga motor kay importanteng bahin sa atong kinabuhi.Gikan sa mga awto hangtod sa makinarya sa industriya hangtod sa mga gamit sa balay, ang mga de-koryenteng motor adunay hinungdanon nga papel sa pagpaandar sa mga aparato nga gigamit namon matag adlaw.
Apan sama sa bisan unsang makina, ang mga motor nanginahanglan kanunay nga pag-atiman ug pagmentinar aron mapadayon kini sa maayong kahimtang.Pinaagi sa husto nga pagmentinar sa imong motor, mapalugway nimo ang kinabuhi niini ug malikayan ang mga mahal nga kapakyasan.
Ania ang pipila ka mga tip sa pag-atiman ug pagmentinar sa motor aron mapadayon nga hapsay ang pagdagan sa imong motor:
1. Hupti kini nga limpyo: Usa sa labing sayon nga paagi sa pagmentinar sa imong motor mao ang pagpabilin niini nga limpyo.Sa paglabay sa panahon, ang abog ug mga tinumpag mahimong matipon sa motor, hinungdan nga kini mag-overheat ug sa katapusan mapakyas.Gamit ug humok nga brush o panapton aron makuha ang bisan unsang abog o hugaw nga natipon sa ibabaw sa motor.
2. Susiha ang lubrication: ang motor nagkinahanglan sa husto nga lubrication sa pagtrabaho sa husto nga paagi.Siguruha nga susihon kanunay ang lebel sa lana ug ilisan kini kung gikinahanglan.Kasagaran makit-an nimo ang lokasyon sa pagpuno sa lana sa imong manual sa motor.Siguroha nga gamiton ang girekomendar nga matang sa lana alang sa imong motor.
3. Susiha ang mga electrical component: Sa paglabay sa panahon, ang mga electrical component sa sulod sa motor motigulang ug magpahinabog kapakyasan.Paghimo usa ka kursory nga inspeksyon sa pagkakabukod, mga kable ug mga koneksyon aron masiguro nga wala’y mga timailhan sa pagkasul-ob o pagkaguba.
4. Pag-monitor sa temperatura sa motor: Ang sobrang kainit mao ang usa sa labing kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa motor.Siguruha nga bantayan kanunay ang temperatura sa motor ug sulbaron dayon ang bisan unsang mga isyu sa sobrang kainit.Tugoti nga mobugnaw ang motor sa dili pa ipadayon ang paggamit niini.
5. Pag-eskedyul og regular nga pagmentinar: Aron mapadayon ang pagdagan sa imong motor sa peak performance, kinahanglan nga mag-eskedyul og regular nga pagmentinar.Kini kinahanglan nga maglakip sa propesyonal nga inspeksyon, paglimpyo ug lubrication.Ang usa ka propesyonal nga technician sa serbisyo sa awto makahimo niini nga serbisyo alang kanimo.
Pinaagi sa pagsunod sa kini nga mga tip sa pagmentinar ug pag-atiman sa motor, makatabang ka nga mapalawig ang kinabuhi sa imong motor ug malikayan ang mga mahal nga kapakyasan.Hinumdumi nga ang usa ka motor usa ka puhunan, ug ang husto nga pagmentinar makatipig kanimo salapi sa kadugayan.Busa siguruha nga hatagan ang imong motor sa atensyon nga angay niini.
