XBD-2030 Bililhon nga Metal Brushed DC Motor
Pagpaila sa Produkto
Ang XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor usa ka episyente ug kasaligan nga motor nga sulundon alang sa usa ka halapad nga aplikasyon sa industriya.Ang superyor nga conductivity ug mahal nga metal nga mga brush niini naghatag og maayo kaayo nga kahusayan ug pasundayag, nga naghimo niini nga angayan kaayo alang sa paggamit sa tukma nga makinarya ug kagamitan.Naghatag ang motor og taas nga output sa torque, naghatag tukma nga kontrol ug dugang nga gahum sa lainlaing mga sistema.Nagpakita usab kini og usa ka hapsay ug hilom nga operasyon, nga naghimo niini nga usa ka gipalabi nga pagpili alang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka kabalaka.Ang compact ug gaan nga disenyo sa motor nagtugot alang sa dali nga pag-integrate sa lainlaing mga sistema, samtang ang taas nga kinabuhi sa operasyon niini nagsiguro sa kalig-on ug kasaligan.Dugang pa, ang XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor mahimong ipasibo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, nga nagtanyag labi ka daghang kaarang ug kadali.Dugang pa, magamit ang integrated gearbox ug encoder nga mga kapilian aron mas ipasadya ang pasundayag sa motor aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.
Aplikasyon
Ang Sinbad coreless motor adunay usa ka halapad nga aplikasyon sama sa mga robot, drone, medikal nga kagamitan, awto, impormasyon ug komunikasyon, mga galamiton sa kuryente, kagamitan sa katahum, mga instrumento sa katukma ug industriya sa militar.
Bentaha
Ang mga bentaha sa XBD-2030 Precious Metal Brushed DC Motor mao ang:
1. Taas nga kahimoan ug kasaligan nga pasundayag tungod sa labing maayo nga conductivity ug mahal nga mga brush sa metal.
2. Maayo kaayo nga torque output, naghatag og tukma nga kontrol ug dugang nga gahum sa nagkalain-laing mga sistema.
3. Hapsay ug hilum nga operasyon, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka kabalaka.
4. Compact ug gaan nga disenyo, nga nagtugot alang sa sayon nga pag-integrate ngadto sa lain-laing mga sistema.
5. Taas nga operational lifespan, pagsiguro sa kalig-on ug kasaligan.
6. Napasibo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, nga nagtanyag labi ka daghang kaarang ug kadali.
7. Ang integrated gearbox ug encoder nga mga opsyon nga anaa aron mas ipasadya ang pasundayag sa motor alang sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.
Parameter
| Modelo sa motor 2030 | ||||||
| Brush nga materyal nga bililhon nga metal | ||||||
| Sa nominal | ||||||
| Nominal nga boltahe | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Nominal nga tulin | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Nominal nga kasamtangan | A | 1.05 | 0.77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
| Nominal nga torque | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
| Libre nga load | ||||||
| Walay-load speed | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Walay-load nga kasamtangan | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Sa labing taas nga kahusayan | ||||||
| Max efficiency | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
| Bilis | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| kasamtangan | A | 0.607 | 0.445 | 0.414 | 0.194 | 0.091 |
| Torque | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| Sa max nga gahum sa output | ||||||
| Max nga gahum sa output | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Bilis | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| kasamtangan | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
| Torque | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| Sa stall | ||||||
| Paghunong sa kasamtangan | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
| Stall torque | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
| Motor kanunay | ||||||
| Pagbatok sa terminal | Ω | 0.87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
| Inductance sa terminal | mH | 0.14 | 0.29 | 0.51 | 0.86 | 1.90 |
| Kanunay nga torque | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
| Kanunay nga tulin | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
| Kanunay nga tulin / Torque | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
| Ang mekanikal nga oras kanunay | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
| Inertia sa rotor | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
| Gidaghanon sa mga pares sa poste 1 | ||||||
| Numero sa hugna 5 | ||||||
| Ang gibug-aton sa motor | g | 48 | ||||
| Kasagaran nga lebel sa kasaba | dB | ≤38 | ||||
Mga sampol
Mga istruktura
FAQ
A: Oo.Kami usa ka tiggama nga espesyalista sa Coreless DC Motor sukad 2011.
A: Kami adunay QC team nga nagsunod sa TQM, ang matag lakang nahiuyon sa mga sumbanan.
A: Kasagaran, MOQ = 100pcs.Apan ang gamay nga batch 3-5 ka piraso gidawat.
A: Sample anaa alang kanimo.palihug kontaka kami alang sa mga detalye.Sa higayon nga maningil kami kanimo sa sample nga bayranan, palihug pagbati nga sayon, kini i-refund kung ibutang nimo ang mass order.
A: ipadala kanamo ang pangutana → makadawat sa among kinutlo → negosasyon sa mga detalye → kumpirmahi ang sample → pirma sa kontrata/deposito → mass production → andam na ang kargamento → balanse/delivery → dugang kooperasyon.
A: Ang oras sa pagpadala nagdepende sa gidaghanon nga imong gi-order.kasagaran nagkinahanglan kini og 30~45 ka adlaw sa kalendaryo.
A: Gidawat namon ang T / T nga daan.Usab kita adunay lain-laing mga bank account alang sa pagdawat sa salapi, sama sa US dollors o RMB etc.
A: Gidawat namon ang pagbayad pinaagi sa T / T, PayPal, ang uban nga mga paagi sa pagbayad mahimo usab nga dawaton, Palihog kontaka kami sa dili ka pa mobayad pinaagi sa ubang mga paagi sa pagbayad.Anaa usab ang 30-50% nga deposito, ang balanse nga salapi kinahanglan ibayad sa wala pa ipadala.
Nadani ka ba sa mga de-koryenteng motor ug interesado sa siyensya luyo sa ilang gimbuhaton?Niini nga artikulo, among gisuhid ang makaiikag nga kalibutan sa kahibalo sa syensya sa motor ug gibuksan ang mga sekreto sa luyo niining kusgan nga mga makina.
Una, atong ipasabut kung unsa ang usa ka motor.Ang de-koryenteng motor usa ka makina nga nag-convert sa elektrikal, kemikal o thermal nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya.Gikan sa mga gamit sa panimalay hangtod sa mga sistema sa transportasyon, ang mga de-koryenteng motor gigamit sa dili maihap nga mga aplikasyon sa lainlaing mga industriya.Ang sukaranan nga prinsipyo sa luyo sa usa ka de-koryenteng motor mao ang interaksyon tali sa usa ka magnetic field ug usa ka electric current.
Adunay duha ka nag-unang matang sa mga motor: AC motors ug DC motors.Ang AC motors gipadagan sa alternating current samtang ang DC motors gipadagan sa direct current.Ang mga AC motor kanunay nga gigamit sa daghang mga aplikasyon sama sa mga makina sa industriya ug mga tren sa kuryente.Samtang, ang mga DC motor gigamit sa gagmay nga mga aplikasyon sama sa mga gamit sa balay ug mga gamit sa handheld.
Ang kinauyokan nga bahin sa usa ka de-koryenteng motor mao ang sistema sa rotor-stator.Ang rotor mao ang nagtuyok nga bahin sa motor samtang ang stator mao ang naghunong nga bahin.Ang stator naglangkob sa mga electrical windings ug ang rotor naglangkob sa magnetic field generating components.Kung ang kasamtangan moagi sa mga windings sa stator, kini nagmugna og magnetic field, nga maoy hinungdan sa paglihok sa rotor, hinungdan sa pagtuyok.
Ang usa ka motor sama ka kusog sa torque ug katulin niini.Ang torque mao ang rotational force nga gihimo sa usa ka motor, samtang ang speed mao ang gikusgon sa pag-rotate sa motor.Ang mga motor nga adunay mas taas nga torque makamugna og dugang nga puwersa, nga naghimo kanila nga angay alang sa bug-at nga katungdanan nga mga aplikasyon sama sa industriyal nga makinarya.Samtang, ang mas taas nga tulin nga mga motor gigamit sa mga aplikasyon sama sa mga sistema sa paglamig o mga fan.
Ang usa ka importante nga aspeto sa disenyo sa motor mao ang pagka-epektibo niini.Ang episyente sa usa ka motor mao ang ratio sa iyang output power ngadto sa input power niini, nga adunay mas episyente nga mga motor nga naghatag ug dugang output power kada unit sa input power.Ang episyente nga disenyo sa motor makapamenos sa pagkawala sa enerhiya pinaagi sa friction, init ug uban pang mga hinungdan.Ang mga motor nga episyente sa enerhiya dili lamang makadaginot sa enerhiya, apan makunhuran usab ang gasto sa pag-operate ug mga pagbuga sa carbon.
Ang kahibalo sa siyensya sa motor nagpadayon sa pag-uswag, nga nagdala sa paghimo sa bag-o, labi ka episyente nga mga disenyo sa motor.Usa sa kini nga mga pag-uswag mao ang brushless DC motor, nga nagtanyag labi ka epektibo, kasaligan ug mas taas nga kinabuhi kaysa sa naandan nga brushed DC motor.Ang mga motor nga walay brush naggamit ug lahi nga disenyo, nga wala na ang mga brush ug commutator, nga mahimong mosangpot sa pagkaguba sa paglabay sa panahon.
Sa katingbanan, ang kahibalo sa siyensya sa de-koryenteng motor nagpadayon sa pag-uswag, nga nagdala sa labi ka episyente, kusgan ug bag-ong mga de-koryenteng motor.Ang mga de-koryenteng motor nahimo nang hinungdanon nga bahin sa atong adlaw-adlaw nga kinabuhi, nga gipaandar ang tanan gikan sa mga gamit sa balay hangtod sa mga sistema sa transportasyon.Ang pagsabut sa siyensya sa luyo sa mga de-koryenteng motor hinungdanon sa paghimo sa gipaayo nga mga laraw nga nagpalihok sa kalibutan sa unahan samtang gipamubu ang epekto sa kalikopan.Ang mga pag-uswag sa syensya sa motor magpadayon sa paghulma sa matag industriya nga nagsalig sa mga de-koryenteng motor aron mahatagan gahum ug paglihok.
