Pagdumala sa Temperatura sa Bearing ug mga Hamon sa Kuryente sa Shaft sa mga Sistema sa Motor nga Walay Core

Ang pagpainit sa bearing usa ka kinaiyanhong aspeto sa ilang operasyon. Kasagaran, ang usa ka bearing makab-ot ang usa ka estado sa thermal equilibrium diin ang kainit nga namugna katumbas sa kainit nga nawala, sa ingon nagmintinar sa usa ka lig-on nga temperatura sulod sa sistema sa bearing.

Ang pinakataas nga gitugot nga temperatura para sa mga bearing sa motor gilimitahan sa 95°C, kon hunahunaon ang kalidad sa materyal ug grasa nga gigamit. Kini nga limitasyon nagsiguro nga ang sistema sa bearing magpabiling lig-on nga dili hinungdan sa dakong pagtaas sa temperatura sa mga winding sa coreless motor.

Ang pangunang tinubdan sa kainit sa mga bearings mao ang dili igo nga lubrication ug dili igo nga heat dissipation. Sa tinuod lang, ang bearing lubrication system mahimong mapakyas tungod sa nagkalain-laing mga sayop sa operasyon o paggama.

Ang mga isyu sama sa dili igo nga clearance sa bearing, luag nga pagkahaom tali sa bearing ug sa shaft o housing, mahimong mosangpot sa dili regular nga paglihok; grabe nga dili pag-align tungod sa axial forces; ug dili husto nga pagkahaom sa mga may kalabutan nga sangkap nga makabalda sa lubrication, tanan mahimong mosangpot sa sobra nga temperatura sa bearing atol sa operasyon sa motor. Ang grasa mahimong madaot ug mapakyas sa taas nga temperatura, nga mosangpot sa paspas nga pagkapakyas sa bearing system sa motor. Busa, ang tukma nga pagkontrol sa pagkahaom ug clearance sa mga piyesa hinungdanon sa mga hugna sa disenyo, paggama, ug pagmentinar sa motor.

Ang shaft current usa ka dili kalikayan nga risgo para sa dagkong mga motor, ilabi na sa mga high-voltage ug variable-frequency nga mga motor. Kini naghatag ug dakong hulga sa bearing system sa coreless motors. Kung walay hustong pagpaminus, ang bearing system mahimong madaot sulod sa pipila ka segundo tungod sa shaft current, nga mosangpot sa pagkabungkag sulod sa pipila ka oras. Ang mga unang timailhan niini nga isyu naglakip sa dugang nga kasaba ug kainit sa bearing, gisundan sa pagkapakyas sa grease ug, wala madugay pagkahuman, ang pagkaguba sa bearing nga mahimong hinungdan sa pagkaguba sa shaft. Aron masulbad kini, ang high-voltage, variable-frequency, ug low-voltage high-power motors nagpatuman sa mga preventive measures sa disenyo, paggama, o mga yugto sa operasyon. Ang kasagarang mga estratehiya naglakip sa circuit interruption (paggamit og insulated bearings, insulating end caps, ug uban pa) ug current diversion (paggamit og grounded carbon brushes aron ipaagi ang current palayo sa bearing system).