XBD-1928 Preskong Metal nga Gisipilyohan nga DC Motor
Pasiuna sa Produkto
Ang XBD-1928 Precious Metal Brushed DC motor usa ka high-performance nga motor nga gidisenyo alang sa paggamit sa lain-laing mga aplikasyon sa industriya ug awto. Kini nga motor adunay mga precious metal brush nga nagtanyag og maayo kaayong contact resistance, nga moresulta sa dugang nga power output ug mas taas nga efficiency kon itandi sa ubang mga motor sa iyang klase. Ang motor gidisenyo nga adunay compact ug gaan nga konstruksyon nga naghimo niini nga dali nga i-integrate sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo. Kini usab lig-on kaayo ug dili dali madaot, nga nagsiguro sa kasaligan nga operasyon bisan sa lisod nga mga palibot. Ang motor mahimong i-mount sa lain-laing mga oryentasyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lain-laing mga aplikasyon. Dugang pa, kini naglihok nga adunay ubos nga kasaba ug vibration, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon sa katukma diin ang kasaba ug vibration usa ka kabalaka. Ang 1928 Precious Metal Brushed DC motor usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa bisan kinsa nga nangita usa ka kusgan ug episyente nga motor alang sa paggamit sa lisud nga mga aplikasyon sa industriya ug awto.
Aplikasyon
Ang Sinbad coreless motor adunay daghang gamit sama sa mga robot, drone, kagamitan medikal, awto, impormasyon ug komunikasyon, mga gamit sa kuryente, kagamitan sa katahum, mga instrumento sa katukma ug industriya sa militar.
Bentaha
Ang XBD-1928 Precious Metal Brushed DC motor nagtanyag og daghang bentaha kon itandi sa ubang mga motor sa iyang klase:
1. Nadugangan nga output sa kuryente ug kahusayan: Ang mga brush nga hinimo sa mahal nga metal nga gigamit sa motor naghatag ug maayo kaayong resistensya sa kontak, nga miresulta sa mas taas nga output sa kuryente ug mas maayong kahusayan.
2. Kompakto ug gaan nga disenyo: Ang kompakto ug gaan nga konstruksyon sa motor naghimo niini nga dali nga i-integrate sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo.
3. Kalig-on: Ang motor lig-on kaayo ug dili daling madaot, nga nagsiguro sa kasaligang operasyon bisan sa lisod nga mga palibot.
4. Kaarang sa paggamit: Ang motor mahimong i-mount sa lainlaing mga oryentasyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lainlaing mga aplikasyon.
5. Hinay nga kasaba ug pag-uyog: Ang motor moandar nga hinay ang kasaba ug pag-uyog, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga tukma diin ang kasaba ug pag-uyog usa ka kabalaka.
Sa kinatibuk-an, ang 1928 Precious Metal Brushed DC motor naghatag og gamhanan ug episyente nga solusyon sa motor para sa lisud nga mga aplikasyon sa industriya ug awto.
Parametro
| Modelo sa motor 1928 | |||||
| Materyal sa brush nga mahalon nga metal | |||||
| Sa nominal | |||||
| Nominal nga boltahe | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
| Nominal nga katulin | rpm | 7071 | 8064 | 9129 | 5397 |
| Nominal nga kuryente | A | 0.36 | 0.37 | 0.34 | 0.09 |
| Nominal nga metalikang kuwintas | mNm | 2.22 | 3.02 | 3.40 | 2.68 |
| Libreng karga | |||||
| Katulin nga walay karga | rpm | 7900 | 9010 | 10200 | 6030 |
| Walay-karga nga kuryente | mA | 45.0 | 46.5 | 35.2 | 15.0 |
| Sa labing taas nga kahusayan | |||||
| Pinakataas nga kahusayan | % | 77.0 | 77.4 | 79.4 | 72.9 |
| Katulin | rpm | 7100 | 8019 | 9180 | 5306 |
| Karon | A | 0.341 | 0.381 | 0.327 | 0.097 |
| Torque | mNm | 2.1 | 3.2 | 3.2 | 3.1 |
| Sa labing taas nga output power | |||||
| Kinatas-ang gahum sa output | W | 4.4 | 6.8 | 8.6 | 4.0 |
| Katulin | rpm | 3950 | 4505 | 5100 | 3015 |
| Karon | A | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 0.4 |
| Torque | mNm | 10.6 | 14.4 | 16.2 | 12.7 |
| Sa stall | |||||
| Kusog nga pag-undang | A | 3.00 | 3.10 | 2.95 | 0.70 |
| Torque sa stall | mNm | 21.1 | 28.7 | 32.4 | 25.5 |
| Mga konstante sa motor | |||||
| Pagsukol sa terminal | Ω | 2.00 | 2.90 | 4.07 | 34.29 |
| Inductance sa terminal | mH | 0.153 | 0.312 | 0.492 | 3.160 |
| Kanunay nga metalikang kuwintas | mNm/A | 7.04 | 9.26 | 10.97 | 36.40 |
| Kanunay nga katulin | rpm/V | 1316.7 | 1001.1 | 850.0 | 251.3 |
| Kanunay nga katulin/torque | rpm/mNm | 374.2 | 313.7 | 315.2 | 236.7 |
| Kanunay nga mekanikal nga oras | ms | 11.76 | 9.86 | 9.08 | 7.75 |
| Inersia sa rotor | g·cm² | 3.00 | 3.02 | 2.75 | 3.13 |
| Gidaghanon sa mga pares sa poste 1 | |||||
| Gidaghanon sa hugna 5 | |||||
| Timbang sa motor | g | 40 | |||
| Kasagaran nga lebel sa kasaba | dB | ≤38 | |||
Mga Sample
Mga istruktura
Mga Kanunayng Pangutana
A: Oo. Kami usa ka tiggama nga espesyalista sa Coreless DC Motor sukad pa niadtong 2011.
A: Kami adunay QC team nga nagsunod sa TQM, ang matag lakang nahiuyon sa mga sumbanan.
A: Kasagaran, ang MOQ = 100 ka piraso. Apan ang gamay nga batch nga 3-5 ka piraso ang gidawat.
A: Adunay sample nga magamit para nimo. Palihog kontaka kami para sa mga detalye. Kung maningil na mi nimo og sample fee, ayaw kabalaka, ibalik ra nimo kini kung mag-order ka og daghan.
A: Padad-i kami og pangutana → dawata ang among kinutlo → pakigsabot sa mga detalye → kumpirmahi ang sample → pirmahi ang kontrata/deposito → mass production → andam na ang kargamento → balanse/delivery → dugang nga kooperasyon.
A: Ang oras sa paghatud nagdepende sa gidaghanon nga imong gi-order. Kasagaran kini molungtad og 30~45 ka adlaw sa kalendaryo.
A: Gidawat namo ang T/T daan. Aduna usab kami lain-laing bank account para sa pagdawat og kwarta, sama sa dolyar sa US o RMB ug uban pa.
A: Gidawat namo ang bayad pinaagi sa T/T, PayPal, ang ubang mga paagi sa pagbayad mahimo usab nga madawat, Palihug kontaka kami sa dili pa ka mobayad pinaagi sa ubang mga paagi sa pagbayad. Adunay usab 30-50% nga deposito, ang nahabilin nga kwarta kinahanglan ibayad sa dili pa ipadala.
Sa paspas nga dagan sa kalibutan karon, halos tanan gikan sa pagpadala hangtod sa paggama nagsalig pag-ayo sa mga mekanikal nga sistema nga gipadagan sa motor. Ang mga de-kuryenteng motor hinungdanon kaayo nga bahin sa atong adlaw-adlaw nga kinabuhi nga kini kaylap kaayo nga kanunay natong malimtan ang paghimo sa husto nga mga pag-amping kung gamiton kini. Bisan pa, kung atong ibaliwala ang labing sukaranan nga mga pag-amping sa paggamit sa motor, kanunay adunay posibilidad nga masamdan, madaot ang kabtangan, o mas grabe pa. Niini nga artikulo, atong hisgutan ang pipila sa labing kritikal nga mga konsiderasyon sa paggamit sa motor nga kinahanglan sundon sa tanan.
Una, importante nga mahibal-an kung unsang klase sa motor ang imong gigamit. Ang lainlaing mga klase sa motor adunay talagsaon nga mga detalye ug ang mga instruksyon sa tiggama kinahanglan sundon aron malikayan ang bisan unsang aksidente. Ang mga de-kuryenteng motor mahimong modagan gamit ang kuryente, gasolina o diesel, ang matag usa adunay lainlaing mga kinahanglanon ug mga peligro nga may kalabutan. Pananglitan, ang mga de-kuryenteng motor nanginahanglan espesyal nga atensyon aron malikayan ang electric shock, samtang ang mga internal combustion engine naghatag peligro sa sunog ug pagbuto.
Usa sa pinakaimportanteng pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagsiguro nga ang motor husto nga naa sa iyang lugar. Ang mga electric motor gamhanan nga mekanikal nga mga aparato nga mo-vibrate ug makamugna og kusog kung gigamit. Ang dili husto nga pag-instalar o luag nga mga fitting mahimong hinungdan sa pag-vibrate sa motor nga dili mapugngan, nga hinungdan sa kadaot sa kabtangan, pagkapakyas sa kagamitan, ug bisan sa personal nga kadaot. Kanunay nga siguroha nga ang motor lig-on nga naa sa iyang lugar ug susiha ang bisan unsang luag nga mga tornilyo, bolt o fitting sa dili pa paandaron ang motor.
Laing importanteng pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagpabiling limpyo ug walay mga hugaw ang motor ug ang palibot niini. Moinit ang mga motor, ug ang pagtapok sa abog ug mga hugaw mahimong mosangpot sa sobrang kainit ug pagkaguba sa motor. Usab, ang pagpabiling limpyo ug walay mga babag sa palibot sa motor makapugong sa aksidente nga pagdikit sa naglihok nga mga piyesa nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. Kanunay nga limpyohi ang motor ug ang palibot nga lugar ug siguroha nga kini maayo ang bentilasyon alang sa hustong sirkulasyon sa hangin.
Ang regular nga pagmentinar usa pa ka importante nga konsiderasyon sa paggamit sa motor nga dili angay ibaliwala. Ang mga electric motor mga mekanikal nga aparato nga nanginahanglan og regular nga pagmentinar aron kini magpabilin nga maayo ang kondisyon. Ang pagkapakyas sa pagmentinar sa usa ka motor mahimong hinungdan sa pagkaguba niini o bisan sa usa ka delikado nga sitwasyon. Ang regular nga mga buluhaton sa pagmentinar naglakip sa paglimpyo, pag-lubricate ug pag-inspeksyon sa mga internal nga bahin sa motor. Kanunay nga konsultaha ang mga instruksyon sa tiggama alang sa girekomenda nga mga plano ug pamaagi sa pagmentinar.




