XBD-3645 BLDC motor 24V 1500rpm ubos nga tulin nga taas nga shaft

A: Oo. Kami usa ka tiggama nga espesyalista sa Coreless DC Motor sukad 2011.

A: Kami adunay QC team nga nagsunod sa TQM, ang matag lakang nahiuyon sa mga sumbanan.

A: Kasagaran, MOQ = 100pcs. Apan ang gamay nga batch 3-5 ka piraso gidawat.

A: Sample anaa alang kanimo. palihug kontaka kami alang sa mga detalye. Sa higayon nga maningil kami kanimo sa sample nga bayranan, palihug pagbati nga sayon, kini i-refund kung ibutang nimo ang mass order.

A: ipadala kanamo ang pangutana → makadawat sa among kinutlo → negosasyon sa mga detalye → kumpirmahi ang sample → pirma sa kontrata/deposito → mass production → andam na ang kargamento → balanse/delivery → dugang kooperasyon.

A: Ang oras sa pagpadala nagdepende sa gidaghanon nga imong gi-order. kasagaran nagkinahanglan kini og 30~45 ka adlaw sa kalendaryo.

A: Gidawat namon ang T / T nga daan. Usab kita adunay lain-laing mga bank account alang sa pagdawat sa salapi, sama sa US dollors o RMB etc.

A: Gidawat namo ang pagbayad pinaagi sa T / T, PayPal, ang uban nga mga paagi sa pagbayad mahimo usab nga dawaton, Palihog kontaka kami sa dili ka pa mobayad pinaagi sa ubang mga paagi sa pagbayad. Anaa usab ang 30-50% nga deposito, ang balanse nga salapi kinahanglan ibayad sa wala pa ipadala.

Sa paspas nga kalibutan karon, halos tanan gikan sa pagpadala hangtod sa paggama nagsalig kaayo sa mga mekanikal nga sistema nga gimaneho sa motor. Ang mga de-koryenteng motor usa ka hinungdanon nga bahin sa atong adlaw-adlaw nga kinabuhi nga kini kaylap kaayo nga kanunay naton makalimtan ang paghimo sa husto nga pag-amping kung gamiton kini. Bisan pa, kung atong ibaliwala ang labing sukaranan nga mga pag-amping sa paggamit sa motor, kanunay adunay posibilidad nga masamdan, kadaot sa kabtangan, o mas grabe pa. Niini nga artikulo, atong hisgutan ang pipila sa labing kritikal nga mga konsiderasyon sa paggamit sa motor nga kinahanglan sundon sa tanan.

Una, importante nga mahibal-an kung unsang klase nga motor ang imong gigamit. Ang lainlaing mga klase sa motor adunay talagsaon nga mga detalye ug ang mga panudlo sa tiggama kinahanglan sundon aron malikayan ang bisan unsang aksidente. Ang mga de-koryenteng motor mahimong modagan sa elektrisidad, gasolina o diesel, ang matag usa adunay lainlaing mga kinahanglanon ug kaubang mga peligro. Pananglitan, ang mga de-koryenteng motor nanginahanglan espesyal nga atensyon aron malikayan ang electric shock, samtang ang mga makina sa internal nga pagkasunog adunay peligro sa sunog ug pagbuto.

Usa sa labing hinungdanon nga pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagsiguro nga ang motor igo nga gisiguro sa lugar. Ang mga de-koryenteng motor kay gamhanang mekanikal nga mga himan nga mo-vibrate ug makamugna og dakong puwersa kon naglihok. Ang dili husto nga pag-instalar o luag nga mga himan mahimong hinungdan sa motor nga dili mapugngan nga mag-vibrate, hinungdan sa kadaot sa kabtangan, pagkapakyas sa kagamitan, ug bisan sa personal nga kadaot. Siguruha kanunay nga ang motor lig-on sa lugar ug susiha ang bisan unsang loose screws, bolts o fittings sa dili pa magsugod ang motor.

Laing importante nga pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagpabiling limpyo ug walay debris ang motor ug ang palibot niini. Ang mga motor nag-init, ug ang pagtipon sa abog ug mga tinumpag mahimong mosangpot sa sobrang kainit ug pagkapakyas sa motor. Usab, ang pagpabilin sa palibot sa motor nga limpyo ug walay mga babag makapugong sa aksidenteng pagkontak sa mga naglihok nga mga bahin nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. Kanunay nga limpyohan ang motor ug palibot nga lugar ug siguroha nga maayo ang bentilasyon niini alang sa husto nga sirkulasyon sa hangin.

Ang regular nga pagmentinar maoy laing importanteng konsiderasyon sa paggamit sa motor nga dili angay kalimtan. Ang mga de-koryenteng motor mga mekanikal nga aparato nga nanginahanglan kanunay nga pagmentinar aron mapadayon kini nga maayo ang pagtrabaho. Ang pagkapakyas sa pagmentinar sa usa ka motor mahimong hinungdan sa pagkadaot niini o bisan sa peligro nga kahimtang. Ang regular nga mga buluhaton sa pagmentinar naglakip sa paglimpyo, pag-lubricate ug pag-inspeksyon sa mga internal nga bahin sa motor. Kanunay nga konsultaha ang mga panudlo sa tiggama alang sa girekomenda nga mga plano ug pamaagi sa pagmentinar.

Usa sa labing hinungdanon nga pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagsiguro nga ang motor gigamit lamang alang sa katuyoan niini. Ang mga motor gilaraw aron mahimo ang piho nga mga buluhaton ug dili unibersal. Ang paggamit sa usa ka motor alang sa mga buluhaton nga wala kini gidisenyo mahimong moresulta sa pagkapakyas sa kagamitan, pagkadaot sa kabtangan, o bisan sa personal nga kadaot. Siguruha kanunay nga gigamit nimo ang husto nga motor alang sa trabaho ug gigamit kini sa husto sumala sa mga panudlo sa tiggama.

Sa katapusan, kanunay nga magsul-ob ug saktong personal nga kagamitan sa pagpanalipod (PPE) kung magtrabaho sa mga de-koryenteng motor. Depende sa klase sa motor nga imong gigamit, ang personal nga kagamitan sa pagpanalipod mahimong maglakip sa goggles, earplugs, gwantis, ug respirator. Naghatag ang PPE og dugang nga panalipod batok sa mga kadaot nga may kalabotan sa aksidente sama sa pagsabwag o paglupad nga mga partikulo, paglanghap sa abog o aso, ug pagkadaot sa pandungog.

Sa konklusyon, ang pagsunod sa mga pag-amping sa paggamit sa motor hinungdanon aron malikayan ang mga aksidente, kadaot, ug kadaot sa kabtangan. Ang mga de-koryenteng motor kay kusgan nga mekanikal nga mga aparato nga nanginahanglan pag-amping aron mapadayon kini nga luwas ug episyente. Kanunay nga konsultaha ang mga panudlo sa tiggama alang sa husto nga paggamit, pagmentinar ug pag-amping kung mogamit usa ka motor. Pinaagi sa pagsunod sa kini nga mga panudlo, masiguro nimo nga luwas nga molihok ang imong motor ug maghatag kasaligan nga pasundayag sa umaabot nga mga tuig.