XBD-1928 Bililhon nga Metal Brushed DC Motor
Pagpaila sa Produkto
Ang XBD-1928 Precious Metal Brushed DC motor usa ka high-performance nga motor nga gidisenyo alang sa paggamit sa usa ka halapad nga industriya ug automotive nga mga aplikasyon. Kini nga motor adunay mga bililhon nga metal nga mga brush nga nagtanyag maayo kaayo nga pagsukol sa kontak, nga nagresulta sa dugang nga output sa kuryente ug mas taas nga kahusayan kung itandi sa ubang mga motor sa klase niini. Ang motor gidisenyo nga adunay usa ka compact ug lightweight nga konstruksyon nga nagpadali sa pag-integrate sa mga aplikasyon diin limitado ang wanang. Kini usab lig-on kaayo ug makasugakod sa pagsul-ob ug paggisi, pagsiguro sa kasaligan nga operasyon bisan sa mapintas nga mga palibot. Ang motor mahimong i-mount sa lainlaing mga oryentasyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa usa ka halapad nga aplikasyon. Dugang pa, naglihok kini nga adunay gamay nga kasaba ug vibration, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon sa katukma diin ang kasaba ug pagkurog usa ka kabalaka. Ang 1928 Precious Metal Brushed DC motor usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa bisan kinsa nga nangita usa ka kusgan ug episyente nga motor para magamit sa pagpangayo sa mga aplikasyon sa industriya ug automotiko.
Aplikasyon
Ang Sinbad coreless motor adunay usa ka halapad nga aplikasyon sama sa mga robot, drone, medikal nga kagamitan, awto, impormasyon ug komunikasyon, mga galamiton sa kuryente, kagamitan sa katahum, mga instrumento sa katukma ug industriya sa militar.
Bentaha
Ang XBD-1928 Precious Metal Brushed DC motor nagtanyag daghang mga bentaha sa ubang mga motor sa klase niini:
1. Dugang nga power output ug efficiency: Ang bililhon nga metal brushes nga gigamit sa motor naghatag og maayo kaayo nga contact resistance, nga miresulta sa mas taas nga power output ug mas maayo nga efficiency.
2. Compact ug lightweight nga disenyo: Ang compact ug lightweight nga konstruksyon sa motor makapasayon sa pag-integrate sa mga aplikasyon diin limitado ang luna.
3. Kalig-on: Ang motor lig-on kaayo ug makasugakod sa pagsul-ob ug pagkagisi, pagsiguro sa kasaligan nga operasyon bisan sa mapintas nga mga palibot.
4. Versatility: Ang motor mahimong i-mount sa lainlaing mga orientasyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa usa ka halapad nga aplikasyon.
5. Ubos nga kasaba ug pagkurog: Ang motor naglihok nga adunay gamay nga kasaba ug pagkurog, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon sa katukma diin ang kasaba ug pagkurog usa ka kabalaka.
Sa kinatibuk-an, ang 1928 Precious Metal Brushed DC motor naghatag usa ka kusgan ug episyente nga solusyon sa motor alang sa pagpangayo sa mga aplikasyon sa industriya ug automotiko.
Parameter
Modelo sa motor 1928 | |||||
Brush nga materyal nga bililhon nga metal | |||||
Sa nominal | |||||
Nominal nga boltahe | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
Nominal nga tulin | rpm | 7071 | 8064 | 9129 | 5397 |
Nominal nga kasamtangan | A | 0.36 | 0.37 | 0.34 | 0.09 |
Nominal nga torque | mNm | 2.22 | 3.02 | 3.40 | 2.68 |
Libre nga load | |||||
Walay-load speed | rpm | 7900 | 9010 | 10200 | 6030 |
Walay-load nga kasamtangan | mA | 45.0 | 46.5 | 35.2 | 15.0 |
Sa labing taas nga kahusayan | |||||
Max efficiency | % | 77.0 | 77.4 | 79.4 | 72.9 |
Bilis | rpm | 7100 | 8019 | 9180 | 5306 |
kasamtangan | A | 0.341 | 0.381 | 0.327 | 0.097 |
Torque | mNm | 2.1 | 3.2 | 3.2 | 3.1 |
Sa max nga gahum sa output | |||||
Max nga gahum sa output | W | 4.4 | 6.8 | 8.6 | 4.0 |
Bilis | rpm | 3950 | 4505 | 5100 | 3015 |
kasamtangan | A | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 0.4 |
Torque | mNm | 10.6 | 14.4 | 16.2 | 12.7 |
Sa stall | |||||
Paghunong sa kasamtangan | A | 3.00 | 3.10 | 2.95 | 0.70 |
Stall torque | mNm | 21.1 | 28.7 | 32.4 | 25.5 |
Motor kanunay | |||||
Pagbatok sa terminal | Ω | 2.00 | 2.90 | 4.07 | 34.29 |
Terminal inductance | mH | 0.153 | 0.312 | 0.492 | 3.160 |
Kanunay nga torque | mNm/A | 7.04 | 9.26 | 10.97 | 36.40 |
Kanunay nga tulin | rpm/V | 1316.7 | 1001.1 | 850.0 | 251.3 |
Kanunay nga tulin / Torque | rpm/mNm | 374.2 | 313.7 | 315.2 | 236.7 |
Ang mekanikal nga oras kanunay | ms | 11.76 | 9.86 | 9.08 | 7.75 |
Inertia sa rotor | g·cm² | 3.00 | 3.02 | 2.75 | 3.13 |
Gidaghanon sa mga pares sa poste 1 | |||||
Numero sa hugna 5 | |||||
Ang gibug-aton sa motor | g | 40 | |||
Kasagaran nga lebel sa kasaba | dB | ≤38 |
Mga sampol
Mga istruktura
FAQ
A: Oo. Kami usa ka tiggama nga espesyalista sa Coreless DC Motor sukad 2011.
A: Kami adunay QC team nga nagsunod sa TQM, ang matag lakang nahiuyon sa mga sumbanan.
A: Kasagaran, MOQ = 100pcs. Apan ang gamay nga batch 3-5 ka piraso gidawat.
A: Sample anaa alang kanimo. palihug kontaka kami alang sa mga detalye. Sa higayon nga maningil kami kanimo sa sample nga bayranan, palihug pagbati nga sayon, kini i-refund kung ibutang nimo ang mass order.
A: ipadala kanamo ang pangutana → makadawat sa among kinutlo → negosasyon sa mga detalye → kumpirmahi ang sample → pirma sa kontrata/deposito → mass production → andam na ang kargamento → balanse/delivery → dugang kooperasyon.
A: Ang oras sa pagpadala nagdepende sa gidaghanon nga imong gi-order. kasagaran nagkinahanglan kini og 30~45 ka adlaw sa kalendaryo.
A: Gidawat namon ang T / T nga daan. Usab kita adunay lain-laing mga bank account alang sa pagdawat sa salapi, sama sa US dollors o RMB etc.
A: Gidawat namo ang pagbayad pinaagi sa T / T, PayPal, ang uban nga mga paagi sa pagbayad mahimo usab nga dawaton, Palihog kontaka kami sa dili ka pa mobayad pinaagi sa ubang mga paagi sa pagbayad. Anaa usab ang 30-50% nga deposito, ang balanse nga salapi kinahanglan ibayad sa wala pa ipadala.
Sa paspas nga kalibutan karon, halos tanan gikan sa pagpadala hangtod sa paggama nagsalig kaayo sa mga mekanikal nga sistema nga gimaneho sa motor. Ang mga de-koryenteng motor usa ka hinungdanon nga bahin sa atong adlaw-adlaw nga kinabuhi nga kini kaylap kaayo nga kanunay naton makalimtan ang paghimo sa husto nga pag-amping kung gamiton kini. Bisan pa, kung atong ibaliwala ang labing sukaranan nga mga pag-amping sa paggamit sa motor, kanunay adunay posibilidad nga masamdan, kadaot sa kabtangan, o mas grabe pa. Niini nga artikulo, atong hisgutan ang pipila sa labing kritikal nga mga konsiderasyon sa paggamit sa motor nga kinahanglan sundon sa tanan.
Una, importante nga mahibal-an kung unsang klase nga motor ang imong gigamit. Ang lainlaing mga klase sa motor adunay talagsaon nga mga detalye ug ang mga panudlo sa tiggama kinahanglan sundon aron malikayan ang bisan unsang aksidente. Ang mga de-koryenteng motor mahimong modagan sa elektrisidad, gasolina o diesel, ang matag usa adunay lainlaing mga kinahanglanon ug kaubang mga peligro. Pananglitan, ang mga de-koryenteng motor nanginahanglan espesyal nga atensyon aron malikayan ang electric shock, samtang ang mga makina sa internal nga pagkasunog adunay peligro sa sunog ug pagbuto.
Usa sa labing hinungdanon nga pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagsiguro nga ang motor igo nga gisiguro sa lugar. Ang mga de-koryenteng motor kay gamhanang mekanikal nga mga himan nga mo-vibrate ug makamugna og dakong puwersa kon naglihok. Ang dili husto nga pag-instalar o luag nga mga himan mahimong hinungdan sa motor nga dili mapugngan nga mag-vibrate, hinungdan sa kadaot sa kabtangan, pagkapakyas sa kagamitan, ug bisan sa personal nga kadaot. Siguruha kanunay nga ang motor lig-on sa lugar ug susiha ang bisan unsang loose screws, bolts o fittings sa dili pa magsugod ang motor.
Laing importante nga pag-amping sa paggamit sa motor mao ang pagpabiling limpyo ug walay debris ang motor ug ang palibot niini. Ang mga motor nag-init, ug ang pagtipon sa abog ug mga tinumpag mahimong mosangpot sa sobrang kainit ug pagkapakyas sa motor. Usab, ang pagpabilin sa palibot sa motor nga limpyo ug walay mga babag makapugong sa aksidenteng pagkontak sa mga naglihok nga mga bahin nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. Kanunay nga limpyohan ang motor ug palibot nga lugar ug siguroha nga maayo ang bentilasyon niini alang sa husto nga sirkulasyon sa hangin.
Ang regular nga pagmentinar maoy laing importanteng konsiderasyon sa paggamit sa motor nga dili angay kalimtan. Ang mga de-koryenteng motor mga mekanikal nga aparato nga nanginahanglan kanunay nga pagmentinar aron mapadayon kini nga maayo ang pagtrabaho. Ang pagkapakyas sa pagmentinar sa usa ka motor mahimong hinungdan sa pagkadaot niini o bisan sa peligro nga kahimtang. Ang regular nga mga buluhaton sa pagmentinar naglakip sa paglimpyo, pag-lubricate ug pag-inspeksyon sa mga internal nga bahin sa motor. Kanunay nga konsultaha ang mga panudlo sa tiggama alang sa girekomenda nga mga plano ug pamaagi sa pagmentinar.