Ang pagpainit sa pagdala usa ka kinaiyanhon nga aspeto sa ilang operasyon. Kasagaran, ang usa ka bearing makab-ot ang usa ka kahimtang sa thermal equilibrium diin ang kainit nga namugna parehas sa kainit nga nawala, sa ingon nagpadayon ang usa ka lig-on nga temperatura sa sulod sa sistema sa pagdala.
Ang labing taas nga gitugot nga temperatura alang sa mga bearings sa motor gitakpan sa 95 ° C, nga gikonsiderar ang kalidad sa materyal ug grasa nga gigamit. Kini nga limitasyon nagsiguro nga ang sistema sa pagdala magpabilin nga lig-on nga wala’y hinungdan nga hinungdanon nga pagtaas sa temperatura sa mga windings sa walay core nga motor.
Ang nag-unang mga tinubdan sa kainit nga henerasyon sa mga bearings mao ang dili igo nga lubrication ug dili igo nga pagwagtang sa kainit. Sa praktis, ang bearing lubrication system mahimong maluya tungod sa lain-laing operational o manufacturing missteps.
Ang mga isyu sama sa dili igo nga bearing clearance, luag nga mga haom tali sa bearing ug sa shaft o housing, mahimong mosangpot sa dili maayo nga paglihok; grabe nga misalignment tungod sa axial forces; ug dili husto nga pagkahaom sa mga may kalabutan nga mga sangkap nga makabalda sa lubrication, ang tanan mahimong mosangpot sa sobra nga temperatura sa pagdala sa panahon sa operasyon sa motor. Ang grasa mahimong maguba ug mapakyas sa taas nga temperatura, nga mosangpot sa paspas nga katalagman nga pagkapakyas sa sistema sa pagdala sa motor. Busa, ang tukma nga pagkontrol sa angay ug clearance sa mga piyesa hinungdanon sa disenyo, paghimo, ug pagmentinar sa mga hugna sa motor.
Ang shaft current usa ka dili malikayan nga peligro alang sa dagkong mga motor, labi na sa mga high-voltage ug variable-frequency nga mga motor. Naghatag kini usa ka hinungdanon nga hulga sa sistema sa pagdala sa mga motor nga walay core. Kung wala’y husto nga pagpagaan, ang sistema sa pagdala mahimong mag-antus sa kadaot sa sulod sa mga segundo tungod sa shaft current, nga mosangpot sa pagkabungkag sa sulod sa mga oras. Ang una nga mga timailhan niini nga isyu naglakip sa pagtaas sa kasaba sa pagdala ug kainit, gisundan sa pagkapakyas sa grasa ug, wala madugay pagkahuman, pagsul-ob sa pagdala nga mahimong hinungdan sa pag-agaw sa shaft. Aron matubag kini, ang high-voltage, variable-frequency, ug ubos nga boltahe nga high-power nga mga motor nagpatuman sa mga preventive measures sa disenyo, manufacturing, o operational stages. Ang kasagarang mga estratehiya naglakip sa circuit interruption (gamit ang insulated bearings, insulating end caps, ug uban pa) ug kasamtangang diversion (gamit ang grounded carbon brush aron madala ang kasamtangan nga layo sa bearing system).
Oras sa pag-post: Nob-25-2024